このまま戻りながら、少し寄り道を。

「抜里（ぬくり）」という無人駅です。

大井川鐵道も経営が厳しいらしく
トーマスは良いのですが、逆に、ローカルな鈍行が減り、
住民からすれば、使いにくい路線になっている様子です。

たしかに、待っていても、普通列車が通る事が殆どありません。



茶畑と住宅の間に、無人駅がありました。

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OM-D EM-1+M.ZD12-40mmPRO

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OM-D EM-1+M.ZD12-40mmPRO

しょせん、トーマスは、客寄せパ◎ダ。

どちらかというと、古いSLが似合う場所です。
全部の車両がアレになるのは、どうかと思います。

また、古い車両が走るにも良い場所です。

こうした原風景に近い場所が無くなっていくのは
結局は、経済的にやっていけないって事なのでしょうけれども
なんとか大井川鐵道にも頑張って欲しいものです。


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OM-D EM-1+M.ZD12-40mmPRO

SLじゃない電車が通るんじゃないかと
少し待ってみます。

何度見ても、良く分からない、時刻表。
せめて、通過時刻とか明記しておいて頂けると
助かるんだけど・・。

農家のおじさまがひとり。
挨拶を交わして、線路の向こうのノラに消えていきました。

しばし、無人駅。

そして、農家ではなさそうな、おじさんがひとり。
挨拶されたので、こちらも挨拶していたら・・・

唐突に、電車の音。
しまった((;ﾟДﾟ))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ

先ほどの16000系がオレンジの車体を
揺らして通過して行きます。

慌てて撮ろうとしたら、そのおじさんが邪魔になり・・・
しかたなく、通過した列車を撮ったのがコレ↓

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OM-D E-M1+M.ZD 40-150mmPRO

望遠に換えておいて良かったわ(´ヘ｀;)

それにしても、撮り鉄、準備と忍耐が要るわ。

と・・・16000系の向かう場所に、
強者達が、あんな場所で、待ち構えています。

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OM-D E-M1+M.ZD 40-150mmPRO

はあぁ、流石です。

こりゃ、一朝一夕に撮れる電車じゃないと痛感。


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OM-D E-M1+M.ZD 40-150mmPRO
最後に風鈴を撮影したら、飯に向かいます。

少し、遠回りですが
グーグルで出てきた、蕎麦屋を
名前だけの直感で、選択。




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OM-D EM-1+M.ZD12-40mmPRO

古民家そのままの、蕎麦屋「ひらら」です。

元庄屋さんらしく、広く古い屋敷です。

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OM-D EM-1+M.ZD 7-14mmPRO

日本人数名＋欧米外国から来た10名ほどのグループと
４人家族連れがいらっしゃいました。

どこでもOKというので、貴賓室の前に。

「どちらから？」
と、給仕のチャキチャキしたおばちゃんが尋ねるので
カミさんは「東京から」というのですが、補足して
「まあ、実家が静岡なので帰省で。
　今、千頭から戻って来ました」
というと、カメラを見てひと言。
「まあ、千頭から？　ああ、『オトナトーマス』ですね」
とニヤリ。
なるほど、オトナもアイツを見に来るという訳ね。
（ということで、タイトルに採用）

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